レクサス初の「MT車」!? シフトチェンジでエンジン音が変わる？ 謎の「UX300e」の正体とは

1：朝一から閉店までφ ★：2022/12/07(水) 22:48:10.50 ID:iJ2hpnWj9.netレクサスはバッテリーEVにMTを搭載することを検討しており、電動SUV「UX300e」で開発を進めているようです。 https://kuruma-news.jp/post/588819 EVでもMTによる楽しい運転を実現！ 　レクサスの欧州法人は2022年12月5日、ブリュッセル（ベルギー）で開催されたメディアフォーラムにおいて今後の電動化ビジョンについて発表しました。 　 　そのなかで、バッテリーEVにマニュアルトランスミッション（MT）を搭載することを検討しているといいますが、どのようなクルマとなるのでしょうか。 レクサスの電動SUV「UX300e」にMT搭載!?（レクサス欧州法人が公開した動画より） 　これまでトヨタは、スポーツカーと環境技術を融合した新たなクルマの楽しさを提案するコンセプトカーとして「GR HV スポーツ コンセプト」を東京モーターショー2017で公開。 　さらにハイブリッドレーシングマシン「TS050 HYBRID」の「THS-R（TOYOTA Hybrid System-Racing）」を搭載し、AT車ながらボタンひとつで6速MTのような操作感を楽しめるHパターンシフトを採用していました。 　また2022年2月10日付けで公表された米国特許庁の資料によると、トヨタがEV用のMTを開発していることが明らかになっており、資料に添付された概念図を見ると、クラッチを備えた3ペダル式のMTとなり6速の「Hパターン」のシフトレバーが備わるようです。 　一方、EVにはギアが搭載されていないため、クラッチとシフトレバーによる入力は、電気信号として「コントローラー」へと伝送され、そこからインバーター…

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