● レクサス「LC」が一部改良、V8エンジンをバランス取りした特別仕様車「EDGE」も発売

thumbnail imageレクサスは2023年6月8日、フラッグシップクーペのLCに一部改良を実施した。LCは2017年3月に発売され、2020年6月のマイナーチェンジの際にコンバーチブルを追加している。今回の改良では、走行性能の進化、予防安全技術の進化、最新のマルチメディアの採用などを実施した。価格は1400万~1550万円。◆走行性能の進化走行性能の進化では、下山テストコースを走り込んで鍛え上げた。コイルスプリング、スタビライザー、ショックアブソーバーを最適化し、接地感や操舵応答性を向上。よりリニアでなめらかな車両の挙動を実現した。また、ATの制御を見直して、よりドライバーの意志に寄り添ったセッティングとしている。また、5L V型8気筒エンジンのエンジンマウント特性を変更。クーペ系のリヤサスペンションメンバーの取り付け部も補強されている。コンバーチブルはトンネルブレースの追加や床下ブレースの補強も実施。ホイールの締結にワッシャ付きハブボルトを採用して締結力を向上し、ノーマルタイヤを標準設定したことで、快適な乗り心地とハンドリング性能を両立している。スポーツ走行を楽しむユーザー向けに、統合型走行安定システム(VDIM制御)にエキスパートモードを設定。基本はVDIM制御をオフとし、ドライバーによる車両コントロール領域を最大限残しつつ、車両挙動が大きく乱れた場合には制御が介入する。同時にATにオイルクーラーを採用してサーキット走行などでの油温上昇を抑制する。◆予防安全技術の進化レクサスセーフティシステム+の機能を拡充。単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上によって、プリクラッシュセーフティの対応領域を拡大し、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者も検知可能に。交差点右折前に前方から来る対向直進車や右左折時に前方から来る横断歩行者も検知対象となった。同一車線内中央を走行できるように操舵を支援する高度運転支援機能…

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